FAQ 06_도로 동상방지층 설계지침 내 좌표별 동결지수 수정

◦ ‘도로 동상방지층 설계지침(2012.8)’에 동결지수 방식은 측후소 기준(표 2.1) 또는 좌표별 동결지수(표 2.2)가 제시되어 있음

◦ 기존 좌표별 동결지수는 전국 67개 측후소 자료를 토대로 작성되었으며, 위도와 경도의 간격을 0.2 간격으로 동결지수를 제시하였음

◦ 그러나 일부 지역에서는 동일구간이라 하더라도 측후소에 의한 동결지수와 좌표에 의한 동결지수가 차이가 발생하는 경우가 있음

◦ 이는 좌표별 동결지수의 북위 및 동경의 간격이 0.2 단위로 제시하여 이러한 문제가 발생함

◦ 기존의 동결지수 산정방법인 0.2 간격으로 좌표별 동결지수를 제시하기에는 전국 67개소 측후소 데이터 수가 너무 적음

◦ 따라서, 이러한 문제를 해결하기 위하여 위도 및 경도의 구분단위를 0.05단위로 보다 세분화하여 제시하는 것이 타당하다고 판단됨

◦ 좌표를 이용한 동결지수 산정시 ‘도로 동상방지층 설계지침(2012.8)’의 표 2.2 좌표별 동결지수를 첨부의 0.05단위로 구분된 좌표별 동결지수(엑셀파일)로 대체